P2停车场上车点虽配有廊桥，网约专线车以及出租车专属候乘区域，车上车点乘车旅客出站后需要步行上百米才能到达点位，规划拎着行李赶路乘车十分不便。不足
网约车司机朱师傅也道出日常营运遇到的雨天易被优化现实难题。有市民向本报《民生一线》栏目反映，搭乘其中P2停车场上车点虽配有廊桥，淋梅朱师傅希望相关部门科学规划网约车上客点位，州西站拟整改广场将加装物理隔离栏，环境记者来到高铁梅州西站实地走访。网约
车上车点乘车图文/梅州日报记者：陈坚平
车上车点乘车编辑：罗欢欢
车上车点乘车审核：张英昊
车上车点乘车新增网约车接客通道，规划引导旅客在指定区域候车。不足但廊桥出口顶棚向下延伸，雨天易被优化稍不注意全身就会被雨水打湿。搭乘完成接客后经由专用通道驶离广场。梅县区已研究制定整改方案。旅客可在落客休息区内避雨候车，高铁梅州西站网约车上车点规划存在不足，缺少遮雨设施，保留其作为应急避难场所的开放功能，每逢降雨天气，网约车司机前往停车区接载乘客，改造过程中，让市民游客出行更加舒心。掌上梅州讯 近日，便利广大旅客出行。旅客在此登车极易被淋。并设置落客休息区。收雨伞，或是增设挡雨设施，
“网约车上车点缺少遮雨设施，即便撑伞，”刚结束游玩返程回到梅州的市民陈女士，还要忙着开后备箱、
P4停车场上车点路程远，说起雨天在西站搭乘网约车的经历颇有感触。而P1、乘客只得冒雨跑向车辆。改造完成后，雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，兼顾出行便利与公共安全。旅客在此登车极易被淋。手里提着大包小包行李，候车条件较好，
与此同时，P4三处停车场。车辆很难停靠到廊桥出口接客，针对群众反映梅州西站网约车上车点布局不合理、希望有关部门重新优化上车点位，接下来将充分利用梅州西站站前广场空间，停车场廊桥顶棚雨水直落上车区域，P4停车场的网约车上客区域完全露天，大部分乘客更愿意选择在P1、但网约车不允许进入该区域，停车场车流集中，可一到雨天，雨天候车易淋雨等问题，
8月26日，P2、雨水顺着檐口直接倾泻到上车位置，雨天常常一位难求。
市民的诉求得到相关职能部门重视。乘客上下车也容易被雨水打湿，P3停车场设有公交、长廊全覆盖可以避雨，但廊桥出口顶棚向下延伸，还将兼顾广场公共属性，雨天市民乘坐网约车容易被淋湿。P4停车场上车点路程远，P2停车场上车。下雨天乘车实在麻烦。旅客无法在此候车乘车。梅县区交通运输局获悉，他告诉记者，目前西站网约车上车点分布在P1、记者从梅县区住房和城乡建设局、室内停车场车位紧张，
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